汽車水性噴漆，傳統的汽車噴漆——直接使用（yòng）油性噴漆（qī），這種噴漆需要用有機溶劑配製，會對（duì）車廠司機的身體造成很大的傷害。從長遠來看。今天，歐美國家已經開始推廣水性塗（tú）料，這種塗料可以減少汽車中有（yǒu）機溶（róng）劑的（de）排放，而且容易幹（gàn）燥。

這節省了汽車烤漆所需的（de）能源，而（ér）且水性漆比油性（xìng）漆更（gèng）硬，更耐刮（guā）擦。環保型（xíng）、節能型水性塗料是我國塗料發展的（de）一大趨勢，目前我（wǒ）國已經開始發（fā）展水性塗料。

由於噴漆是水性塗料，在噴塗過程中應嚴格限製噴塗環境的溫度和濕度。由於季節不同，對溫度和濕度的要（yào）求不（bú）同，需要（yào）對不（bú）同產品（pǐn）的噴（pēn）漆進行描述。水性漆噴塗底漆前，需（xū）先閃（shǎn）漆，以確保未幹漆膜的非揮發性含量為80%。

水性塗料中水分的揮發（fā）主要通過（guò）調節噴淋室的溫度和濕度來控製，而溶劑型塗（tú）料可以通過調節稀釋劑的蒸發速率來調節固體含量。水性塗料的固形物含量一般為20% ~ 30%，溶劑型塗料的固形物含量為60% ~ 70%。因此，水（shuǐ）性塗料的光潔度較好，需要加熱。幹燥，否則容易出（chū）現下垂（chuí）、起泡等質量問題。因（yīn）此（cǐ），塗料流變性（xìng）控製技術（shù）是水性塗料設計的關鍵。

在環境汙染（rǎn）嚴重的今天，汽車工業（yè）也在努力改善。為了減少有機溶劑的揮發，許多（duō）發達國家已經采用水性塗料作為汽車的主要係統。近年來，中國（guó）也開始起步了（le），但中國（guó）的汽車行業（yè）並不（bú）統一。水性塗料（liào）的噴塗（tú）工藝（yì）和工藝都不是很好。國家的宣傳（chuán）力（lì）度不是很大，但是現在人們越來越意識到環境保（bǎo）護。以水為基礎的利用將變得越來越普遍。